BV aileron suite

Réfection moteur aileron.

Comme pour la boite de vitesse, prendre une lame de cutter (1) afin d'ouvrir le boitier puis un tournevis pour faire bras de levier.


Je découvre, qu'en réalité, on pouvait changer le roulement à bille rouillé sans tout ouvrir car il y a un cabuchon (2).


Maintenant que c'est fait , je nettoie le circuit électrique et le moteur, un gros jus noir s'écoule...(3)


Le roulement est un 625 Z  (4) qui est retenu par un circlip. (5)


Graissage et collage avec de la cyanolite.


Quel plaisir de ne plus entendre ce "graillement".

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

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